| Самолет Ан-22 "Антей" ВВС РФ потерпел катастрофу и разбился. Погибли все 12 человек, находившиеся на борту разбившегося в Тульской области военно-транспортного самолета Ан-22. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в Следственном комитете РФ.
"На борту самолета находились 12 военных летчиков из состава двух экипажей. Все они погибли", - сказали в СК. Как сообщил ранее представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ, катастрофа произошла на границе Тульской и Орловской областей. "Около 21:30 мск 28 декабря с экранов радиотехнических средств пропала отметка самолета Ан-22 ВВС России, вылетевшего из Воронежа в Тверь. Это случилось на границе Тульской и Орловской областей", - сказал этот представитель. Ан-22 "Антей" - транспортный, четырехмоторный, турбовинтовой самолет. Экипаж - 5-6 человек, грузоподъемность - 60 тонн, грузовместимость - 300 военнослужащих с личным оружием или 151 парашютист-десантник с личным оружием. Военный следственный отдел Следственного комитета РФ по Тульскому гарнизону по факту крушения Ан-22 возбудил уголовное дело по ст. 351 УК РФ - "Нарушение правил полетов или подготовки к ним". "По версии следствия, 28 декабря около 21:00 мск самолет военно-транспортной авиации Ан-22 вылетел из города Воронежа и следовал в аэропорт Мигалово Тверской области. Спустя менее часа жители поселка Красный Октябрь Тульской области увидели самолет, а затем услышали взрыв. Около 03:00 мск место падения самолета было обнаружено с воздуха", - отметили в СК. На место авиакатастрофы незамедлительно выехала следственная группа. Для оказания практической и методической помощи следователям на место ЧП прибыли офицеры криминалистических подразделений центрального аппарата военных следственных органов Следственного комитета, а также военного следственного управления СК по Московскому военному округу. "В настоящий момент следователи осматривают место падения самолета. Ведется поиск "черных ящиков", сообщили в Следственном комитете. На месте крушения самолета работают около 50 спасателей, сообщили ИТАР-ТАСС в оперативном штабе, который развернут в здании школы села Троицкое. Там находятся заместитель губернатора Тульской области Александр Евтеев, руководитель областного Следственного управления Татьяна Сергеева и начальник областного МЧС Ришат Нуртдинов. |
P.S. Пусть Господь помянет во Царстиве Своем работяг неба, пусть земля вам будет пухом и пусть вам хорошо лежится.
Аминь.
С Ан-22 произошло что-то невероятное, полагает экс-главком ВВС
Чт 12/30/10 by adminПредположить с большой вероятностью причины катастрофы Ан-22 в Тульской области на данный момент невозможно, заявил "Интерфаксу-АВН" в среду бывший главком ВВС России генерал армии Анатолий Корнуков.
"Я уже беседовал с командующим Военно-транспортной авиацией на эту тему, и убедительного ответа о возможных причинах катастрофы от него не получил. Все очень загадочно. Видимо, произошло что-то невероятное", - сказал А.Корнуков.
По его мнению, "ситуация развивалась неожиданно, поскольку экипаж ничего не успел передать на землю".
"На данный момент предположить с большой долей вероятностью, что происходило на борту, невозможно", - сказал А.Корнуков.
Он считает маловероятным обледенение самолета и одновременную потерю сознания всеми находящимися на борту летчиками. "Можно было предположить, что самолет летел в облаках, и произошло мощное обледенение. Это тяжелый случай для любого самолета, и для этого в частности. Но здесь обледенение вряд ли возможно, поскольку самолет начал падать на высоте 7 200 метров и находился в полете тридцать минут", - сказал А.Корнуков.
"Одновременной потери сознания всеми летчиками тоже не может быть. Это невероятно. Это что-то другое", - сказал экс-главком.
Он считает, что эксплуатацию Ан-22 нужно прекращать, "хотя в целом все антоновские машины очень надежные". "Ан-22 за время своего существования проделали огромную работу. То, что они уже отжили свой срок - очевидный факт. Машины старенькие, их осталось немного", - сказал А.Корнуков.
При этом, подчеркнул он, полноценной замены Ан-22 пока нет, и в ближайшей перспективе на предвидится. "Замены им пока нет", - констатировал А.Корнуков.
Отчасти заменить Ан-22 можно имеющимися самолетами Ан-124 "Руслан", Ил-76 и лет через пять - строящимися Ан-70, выпуск которых долгое время был заморожен, сказал А.Корнуков. "У нас ничего нет сейчас. Если выйдет широкофюзеляжный Ан-70, на нем можно грузы возить. Если появиться лет через пять Ан-70 - слава Богу. С другой стороны, то, что возилось на Ан-22, на Ан-70 не перевезешь. Один тяжелый танк он сможет перевезти", - уточнил А.Корнуков
"Пока что есть только Ил-76 и Ан-124 "Руслан", - отметил А.Корнуков.
Между тем бывший командующий Военно-транспортной авиацией ВВС России генерал-лейтенант Виктор Денисов сказал "Интерфаксу-АВН" в среду, что самолеты Ан-22 "еще могли бы послужить".
"Самолеты Ан-22 - очень хорошие. В то время, когда я служил, мы старались поддерживать их в нормальном состоянии. По опыту других стран можно сказать, что подобные самолеты, естественно, после модернизации, могут служить и дольше", - сказал В.Денисов.
По его словам, сегодня нет новых самолетов, которые могли бы прийти на замену Ан-22. "Прямой замены нет. Часть задач, которые решали самолеты Ан-22, могут выполнять Ан-124 "Руслан" или Ил-76, но их грузоподъемность выше", - сказал бывший командующий.
Права на данный материал принадлежат Интерфакс.
Материал был размещен в открытом доступе на АвиаПорт.ru.
С Ан-22 произошло что-то невероятное, полагает экс-главком ВВС
Чт 12/30/10 by adminПредположить с большой вероятностью причины катастрофы Ан-22 в Тульской области на данный момент невозможно, заявил "Интерфаксу-АВН" в среду бывший главком ВВС России генерал армии Анатолий Корнуков.
"Я уже беседовал с командующим Военно-транспортной авиацией на эту тему, и убедительного ответа о возможных причинах катастрофы от него не получил. Все очень загадочно. Видимо, произошло что-то невероятное", - сказал А.Корнуков.
По его мнению, "ситуация развивалась неожиданно, поскольку экипаж ничего не успел передать на землю".
"На данный момент предположить с большой долей вероятностью, что происходило на борту, невозможно", - сказал А.Корнуков.
Он считает маловероятным обледенение самолета и одновременную потерю сознания всеми находящимися на борту летчиками. "Можно было предположить, что самолет летел в облаках, и произошло мощное обледенение. Это тяжелый случай для любого самолета, и для этого в частности. Но здесь обледенение вряд ли возможно, поскольку самолет начал падать на высоте 7 200 метров и находился в полете тридцать минут", - сказал А.Корнуков.
"Одновременной потери сознания всеми летчиками тоже не может быть. Это невероятно. Это что-то другое", - сказал экс-главком.
Он считает, что эксплуатацию Ан-22 нужно прекращать, "хотя в целом все антоновские машины очень надежные". "Ан-22 за время своего существования проделали огромную работу. То, что они уже отжили свой срок - очевидный факт. Машины старенькие, их осталось немного", - сказал А.Корнуков.
При этом, подчеркнул он, полноценной замены Ан-22 пока нет, и в ближайшей перспективе на предвидится. "Замены им пока нет", - констатировал А.Корнуков.
Отчасти заменить Ан-22 можно имеющимися самолетами Ан-124 "Руслан", Ил-76 и лет через пять - строящимися Ан-70, выпуск которых долгое время был заморожен, сказал А.Корнуков. "У нас ничего нет сейчас. Если выйдет широкофюзеляжный Ан-70, на нем можно грузы возить. Если появиться лет через пять Ан-70 - слава Богу. С другой стороны, то, что возилось на Ан-22, на Ан-70 не перевезешь. Один тяжелый танк он сможет перевезти", - уточнил А.Корнуков
"Пока что есть только Ил-76 и Ан-124 "Руслан", - отметил А.Корнуков.
Между тем бывший командующий Военно-транспортной авиацией ВВС России генерал-лейтенант Виктор Денисов сказал "Интерфаксу-АВН" в среду, что самолеты Ан-22 "еще могли бы послужить".
"Самолеты Ан-22 - очень хорошие. В то время, когда я служил, мы старались поддерживать их в нормальном состоянии. По опыту других стран можно сказать, что подобные самолеты, естественно, после модернизации, могут служить и дольше", - сказал В.Денисов.
По его словам, сегодня нет новых самолетов, которые могли бы прийти на замену Ан-22. "Прямой замены нет. Часть задач, которые решали самолеты Ан-22, могут выполнять Ан-124 "Руслан" или Ил-76, но их грузоподъемность выше", - сказал бывший командующий.
Права на данный материал принадлежат Интерфакс.
Материал был размещен в открытом доступе на АвиаПорт.ru.